Redukcja emisji niezorganizowanej pyłów

    Niezorganizowana emisja pyłów dotyczy bardzo wielu podmiotów, począwszy od niewielkich składów węgla, aż do największych kopalni, zakładów chemicznych i elektrowni. Przyczyną emisji jest przy tym zawsze bezpośredni kontakt drobnych frakcji materiału z powietrzem. Mimo różnic w skali występujących zjawisk, wiele spośród metod redukcji emisji niezorganizowanej ma charakter uniwersalny i jest w praktyce stosowana do źródeł znacznie różniących się wielkością i oddziaływaniem środowiskowym. Poniżej przedstawiamy praktyczne metody ograniczania emisji pyłu ze źródeł takich jak hałdy i place składowe, drogi wewnętrzne, operacje wyładunku i przeładunku materiałów sypkich, budynki produkcyjne oraz place budowy. Uniwersalne zastosowanie mają również: techniki eliminacji nieszczelności instalacji, likwidacja źródeł emisji niezorganizowanej, planowanie przestrzenne terenu zakładu oraz metody unikania epizodów znacznej emisji.

    Redukcja emisji z hałd

    Do podstawowych technik ograniczania emisji pyłu z hałd należą:

    • ograniczenie możliwości porywania drobnych cząstek z powierzchni hałdy poprzez:
    • dla powierzchni użytkowanych:
    • zraszanie wodą: działania obejmują zarówno analizę i wyznaczenie parametrów (częstotliwość i obszar zraszania, wydatek wody, pogodowe warunki graniczne), jak i system bieżącego monitorowania (ocenę parametrów, wykorzystanie prognoz meteorologicznych) oraz sam proces zraszania,
    • przykrywanie powierzchni narażonych na erozję wietrzną: technika stosowana w przypadku małych hałd,
    • dla powierzchni nie użytkowanych:
    • wytworzenie warstwy ochronnej z wykorzystaniem środków chemicznych wiążących materiał na powierzchni hałdy,
    • hydroobsiew,
    • pełną rekultywację,
    • minimalizowanie narażenia na wiatr:
    • regulacja wysokości i profilu hałdy: geometria hałdy zależy od jej wielkości, funkcji, rodzaju materiału i  wykorzystywanego sprzętu.  Informacje ogólne zawarte w Dokumencie Referencyjnym BAT dla emisji z magazynowania wskazują dla hałd stożkowych optymalny kąt nachylenia jako 55°, przy czym kąt ten jest ograniczony własnościami magazynowanego materiału. Kąty nachylenia osiągane w praktyce mieszczą się w przedziale od 20° do 45°. Z kolei dla hałd pierścieniowych i wzdłużnych przywołano jako preferowany najmniejszy iloraz powierzchni do objętości magazynowanego materiału, który zapewnia okrągły przekrój hałdy. Gdy po hałdzie poruszają się maszyny, nachylenie powierzchni wynika ze sposobu formowania hałdy i warunków technicznych maszyn,
    • stosowanie murów oporowych ograniczających powierzchnię hałdy (stosowane dla małych i średnich hałd): najwyższy stopień redukcji emisji pyłu uzyskuje się gdy mur oporowy jest zlokalizowany od strony nawietrznej otwartego składowiska,
    • wykorzystanie barier wiatrochronnych: sztucznych lub naturalnych (z uwagi na powolny wzrost drzew, zastosowanie ograniczone jest do obiektów istniejących lub jako środek pomocniczy, również ze względu na znaczne zmniejszenie skuteczności drzew liściastych w okresie zimy),
    • orientacja długich hałd wzdłuż dominującego kierunku wiatru,
    • zarządzanie zapasami i przepływem materiałów: jeśli przyjmowany jest materiał o znacznej wilgotności i jest to technologicznie możliwe, przyjmowanie i wydawanie materiału powinno być prowadzone w strumieniu umożliwiającym operowanie na materiale wilgotnym,
    • unikanie zbędnego przemieszczania materiałów (minimalizacja naruszania pryzm).

    Redukcja emisji z placów składowych

    Do podstawowych metod ograniczania niezorganizowanej emisji pyłu należą:

    • wyodrębnienie części funkcyjnych placu (głównych tras przejazdu, miejsc manewrowych) oraz usuwanie z nich nadmiaru pyłu (wyłącznie przy dużej wilgotności, w sposób nie powodujący emisji),
    • ograniczenie prędkość samochodów ciężarowych poruszających się po placu,
    • utwardzenie powierzchni placu podłożem betonowym,
    • zraszanie wodą magazynowanych materiałów w miejscach nie powodujących wynoszenia materiału na kołach pojazdów,
    • stosowanie mgły wodnej w trakcie załadunku materiałów pylących (kurtyny wodne lub rozpylanie strumieniowe),
    • ograniczenie narażenia na erozję wietrzną poprzez stosowanie barier wiatrochronnych, murów oporowych, przykrywanie, pokrywanie powierzchni magazynowanych materiałów preparatami ochronnymi,
    • stosowanie izolacyjnych pasów zieleni zwiększających opadanie pyłu w bezpośrednim sąsiedztwie placu,
    • redukcja masy pyłu na oponach samochodów (w razie potrzeby) poprzez zapewnienie „czystego” odcinka drogi wewnętrznej lub systemu niecki z wodą.

    Zarządzanie wewnętrznym transportem samochodowym

    Dużą rolę w redukcji emisji z dróg odgrywa planowanie szlaków komunikacyjnych oraz zapewnienie właściwych parametrów dróg. Ruch pojazdów powinien odbywać się po powierzchniach utwardzonych. Natomiast grunt przyległy do drogi poza poboczem powinien być zabezpieczony przed porywaniem pyłu - pokryty warstwą gleby i trawą. W przypadku zakładów szczególnie narażonych na wynoszenie materiału na kołach samochodów, ilość wyjazdów na drogi publiczne może zostać ograniczona. Pozostałe środki techniczne ograniczające emisję niezorganizowaną to między innymi:

    • usuwanie pyłu z powierzchni dróg z wykorzystaniem pojazdów o niskiej emisji wtórnej (polewaczki lub zamiatarki o wysokim stopniu odpylania zasysanego powietrza),
    • wyposażenie w kanalizację odcinków dróg szczególnie narażonych na pył i usuwanie wytrąconych osadów, np. przy wyjazdach z magazynów materiałów składowanych luzem,
    • ograniczenie prędkości pojazdów,
    • stosowanie plandek do przykrywania przewożonych materiałów,
    • zabezpieczenie przed wynoszeniem materiału na kołach samochodów z rejonów narażonych lub w przypadku małych zakładów przy wyjeździe na drogę publiczną - metody jak dla placów składowych.

    Redukcja emisji z wyładunku

    W razie potrzeby wyładunek z wagonów kolejowych może być prowadzony w wywrotnicach o wysokim stopniu hermetyzacji. Miejsca wyładunku samochodów ciężarowych również mogą być lokalizowane w obiektach zamkniętych. Emisję z wyładunku materiału na hałdę można w znaczący sposób ograniczyć kontrolując wysokość zrzutu (zalecana maksymalna wysokość wynosi 0,5 m).

    Redukcja emisji z przeładunku

    Podstawową metodą ograniczenia pylenia jest stosowanie przenośników zamkniętych (taśmowych, ślimakowych, kubełkowych, zgrzebłowych oraz pneumatycznych, wyposażonych w wysokosprawne filtry workowe). Miejsca przesypu oraz kosze załadowcze i leje samowyładowcze również powinny być elementami zamkniętymi. Dość często miejsca te wyposaża się również w układy aspiracji zapylonego powietrza, umożliwiające jego skierowanie do oczyszczania lub połączenie odbieranego strumienia z innymi strumieniami i wspólne zarządzanie nimi.

    Redukcja emisji z budynków

    Skutecznym rozwiązaniem jest wyposażenie obiektu w system wentylacji wytwarzający podciśnienie w budynku i kierujący zapylone powietrze do oczyszczania lub wprowadzający je do atmosfery w sposób zorganizowany. Jeśli istnieje taka możliwość, podciśnienie może być wytworzone poprzez pobór powietrza do procesu produkcyjnego lub poprzez lokalizację wewnątrz budynku czerpni powietrza zasilającego procesy pomocnicze. Dzięki wytworzonemu podciśnieniu przez wszelkie otwory w ścianach w tym bramy, drzwi i okna powietrze przepływa do wnętrza budynku, co uniemożliwia emisję niezorganizowaną. W przypadku obiektów, w których nie ma możliwości stosowania ww. metod kontroli, redukcja emisji niezorganizowanej sprowadza się do hermetyzacji budynku poprzez określenie reżimu zamykania bram i usuwania znaczących ubytków w ścianach budynku.

    Redukcja emisji z nieszczelności

    Jedną z podstawowy metod ograniczenia emisji niezorganizowanej jest eliminowanie nieszczelności powodujących rozsypywanie lub wydmuchiwanie pyłu do powietrza. Proces jest prowadzony poprzez przeglądy okresowe, usuwanie nieszczelności i kontrolę skuteczności podejmowanych działań. Jeśli stosowanie metody jest określone procedurami zarządzania środowiskowego, zapisy z prowadzonych czynności mogą zostać wykorzystane do optymalizacji działań, w tym wyboru odpowiednich materiałów uszczelniających pod kątem skuteczności uszczelnienia i ich trwałości.

    Eliminowanie źródeł emisji niezorganizowanej

    Wiele rodzajów źródeł emisji niezorganizowanej można w prosty sposób i przy niewielkich nakładach inwestycyjnych zmodernizować tak, aby ograniczyć lub wyeliminować emisję. Powszechnie stosuje się zabudowę elementów powodujących pylenie (hermetyzację) lub wyposażenie ich w systemy aspiracji zapylonego powietrza, umożliwiające oczyszczanie lub ich kolektorowanie i wprowadzenie do atmosfery w sposób zorganizowany.

    Planowanie przestrzenne

    Do działań planistycznych o największym potencjale redukcji emisji niezorganizowanej lub zmniejszenia jej uciążliwości należą:

    • skrócenie odległości transportowych (przenośników i transportu kołowego),
    • lokalizacja źródeł o znaczącej skali emisji z dala od obiektów i terenów wrażliwych lub granic zakładu,
    • zagospodarowanie terenu obejmujące eliminację powierzchni bez roślinności poprzez pokrycie jej glebą i nasadzenie trawy lub krzewów. Na terenach, na których nie koliduje to z innymi funkcjami przestrzennymi oraz nie stanowiłoby utrudnienia w prowadzeniu akcji ratowniczej w trakcie awarii przemysłowej, zalecane jest prowadzenie nasadzenia drzew w bliskiej odległości od znaczących źródeł emisji niezorganizowanej, co zwiększa efektywność osiadania unoszonego pyłu,
    • zapewnienie funkcjonalności systemu dróg.

    Ograniczenie emisji na etapie budowy

    Jeśli prace budowlane w tym przygotowanie terenu i prace rozbiórkowe są prowadzone w okresie niesprzyjających warunków meteorologicznych, niezorganizowaną emisję pyłu można zredukować poprzez zraszanie wodą miejsc szczególnie pylących oraz tymczasowe utwardzenie płytami betonowymi nawierzchni głównych dróg na terenie budowy. Powszechnie stosowaną metodą jest również mycie kół pojazdów opuszczających teren budowy.

    Eliminacja epizodów dużych emisji

    W przypadku, gdy emisja niezorganizowana pyłu z procesów prowadzonych okresowo może powodować znaczące oddziaływanie na otoczenie, procesy te można przeprowadzić przy sprzyjających warunkach meteorologicznych, niepowodujących nadmiernej uciążliwości. Taki sposób ograniczenia oddziaływania emisji wymaga ustalenia akceptowanego zakresu kierunków wiatru i prędkości lub określenia warunków niedozwolonych oraz wdrożenia odpowiedniej procedury zarządzania pracami. Większość źródeł emisji niezorganizowanej charakteryzuje niewielka wysokość (niska emisja), decydująca o możliwości powodowania relatywnie wysokich stężeń w bliskiej odległości od źródła. Z tego względu we wstępnej analizie zbioru źródeł do zastosowania procedury warunków pogodowych warto oprócz źródeł głównych uwzględnić również źródła o średniej skali emisji.

    Opisane powyżej metody charakteryzują się właściwym sobie potencjałem ograniczenia emisji, kosztami oraz wymaganiami organizacyjnymi. Wybór źródeł znajdujących się na terenie zakładu, z których należy ograniczyć emisję oraz wybór metod stanowią część planu obniżenia emisji niezorganizowanej. Z uwagi na obszerność zagadnień, w tym sposobów wyznaczania celów środowiskowych, oceny skuteczności działań i monitoringu efektów, temat ten opiszemy w oddzielnym artykule.

    Aktualności
    • 07
      kwiecień
      Dziś KE opublikowała pierwsze notowanie certyfikatów CBAM (75,36 €). Ceny certyfikatów, wraz z omówieniem algorytmu i częstotliwości obliczeń są dostępne na nowej stronie Komisji: https://taxation-customs.ec.europa.eu/carbon-border-adjustment-mechanism/price-cbam-certificates_en
    • 07
      kwiecień
      Na stronie Komisji Europejskiej udostępniono nagranie z webinarium dot. wdrażania mechanizmu CBAM, pt. “What changes for me?”. Webinarium obejmuje następujące zagadnienia: - obliczenia emisji CBAM - wybór metody szacowania emisji wbudowanych (wartości domyślne lub rzeczywiste) - weryfikację raportów opartych na wartościach rzeczywistych i akredytację weryfikatorów Materiały z webinarium, w tym nagranie i prezentacja są dostępne na stronie: https://taxation-customs.ec.europa.eu/news/cbam-webinar-follow-what-changes-me-2026-03-26_en
    • 01
      kwiecień
      Informujemy, że INCITE (Innovation Centre for Industrial Transformation and Emissions) organizuje warsztaty dotyczące technik zarządzania PFAS w sektorach objętych dyrektywą IED. Warsztaty odbędą się w  dniach 5 i 6 maja 2026 r . w Sewilli i online. Wydarzenie zgromadzi liderów branży, dostawców technologii, przedstawicieli państw członkowskich, instytucji badawczych, organizacji pozarządowych zajmujących się ochroną środowiska, naukowców, ekspertów finansowych i przedstawicieli Komisji Europejskiej. Rejestracja poprzez stronę organizatora: https://innovation-centre-for-industrial-transformation.ec.europa.eu/events/3rd-incite-workshop-innovative-techniques-management-pfas-sectors-ied
    NEWSLETTER:
    Jeśli chcesz otrzymywać powiadomienia o nowych artykułach zapisz się
     
    Operat FB
    Katalizatory do redukcji LZO - Katalizator Grupa PONER
    obliczenia śladu węglowego

    Zobacz komunikaty KE / JRC / UE-BRITE (IPPC Bureau) / INCITE / Rada Unii Europejskiej / Rada Europejska / US EPA / EEA / NIK / ETO / GDOŚ / GIOŚ / WIOŚ / IOŚ / MKiŚ:

    EPA [odnawianie pozwoleń na emisję] Issues Title V Permitting Guidance to Ensure Certainty for American Businesses and Alleviate Permitting Backlogs (17.4.2026)

    JRC: Obserwatorium Technologii Czystej Energii: Technologia baterii w Unii Europejskiej – Raport o stanie rozwoju technologii, trendach, łańcuchach wartości i rynkach w 2025 r. (17.4.2026)

    EEA: Key trends and drivers in greenhouse gas emissions in the European Union (17.4.2026)

    EEA: Annual European Union greenhouse gas inventory 1990-2024 and inventory document 2026 (17.4.2026)

    EPA [kompensaty emisji ze źródłami mobilnymi] Proposes Approving Maricopa County’s Innovative Emission Reduction Credits Plan for Facilities to Grow the Economy While Ensuring Clean Air (16.4.2026)

    WIOŚ w Rzeszowie: Strzyżów Kontrola inspektorów WIOŚ w Rzeszowie w związku z pożarem sortowni przy ul. 1 Maja w Strzyżowie (16.4.2026)

    WIOŚ w Warszawie: Prawie cztery tysiące kontroli WIOŚ w Warszawie (15.4.2026)

    JRC: Zapewnienie bezpieczeństwa operacji związanych z paliwem wodorowym: wnioski i kwestie bezpieczeństwa w działalności przemysłowej (13.4.2026)

    JRC: Wspólne kryteria inspekcji dla programów badania incydentów (13.4.2026)

    Rada Unii Europejskiej: Rada i Parlament porozumiały się co do ochrony unijnego przemysłu stalowego przed globalną nadwyżką mocy produkcyjnych (13.4.2026)

    EPA [CCS] Issues Class VI Well Permit to PureField Carbon Capture in Kansas Permit is first-of-its-kind in Region 7 (10.4.2026)

    EPA [CCS] Approves Carbon Storage Permit in Putnam County, Illinois (10.4.2026)

    IOŚ-PIB uruchamia polskie Krajowe Centrum Adaptacji do Zmian Klimatu (9.4.2026)

    Instrat: Webinar „Wodorowe strategie UE – jaka  neutralna klimatycznie i technologicznie droga do konkurencyjności sektora amoniaku?” (9.4.2026)

    JRC: O ryzyku odwrócenia projektów rolnictwa węglowego (9.4.2026)

    WIOŚ w Krakowie: Krajowy Rejestr Uwalniania i Transferu Zanieczyszczeń (PRTR) – obowiązek aktualizacji kodów NACE i PKD (8.4.2026)

    JRC: Wytyczne dotyczące emisji ujemnych dla miast (8.4.2026)

    Komisja: First CBAM certificate price is now available (7.4.2026)

    EPA [energetyka, ropa naftowa i gaz ziemny] Continues to Unleash Domestic Energy with Revisions to Burdensome, Unworkable Biden-era Oil and Natural Gas Regulations, Saving Americans Billions in Energy Costs (6.4.2026)

    KOBiZE: Udział przedstawicieli KOBiZE w konferencji „CBAM 2026 – konsekwencje dla przemysłu i handlu” (31.3.2026)

    JRC: 2025 was EU’s most destructive wildfire season on record (31.3.2026)

    EU-BRITE: Uniform Conditions for Operating Rules for Livestock (31.3.2026)

    EPA’s [transport - AdBlue®] New Guidance Removes Requirement for Diesel Exhaust Fluid (DEF) Sensors, Saves American Operators Billions (31.3.2026)

    U.S. EPA [transport – biopaliwa]: Leaders Across America Commend EPA’s Action to Finalize Historic Renewable Fuel Standards and Support America’s Rural Communities (30.3.2026)

    Rada Unii Europejskiej: Pojazdy ciężkie - Rada zapewnia elastyczność w realizacji celów emisji CO₂ (30.3.2026)

    JRC: Cele w zakresie magazynowania energii w krajowym planowaniu energetycznym i sieciowym: ocena obejmująca całą UE w oparciu o zalecenia Komisji Europejskiej (30.3.2026)

    KE: nagranie z webinarium „CBAM: Co się dla mnie zmienia?” (26.3.2026)

    MKiŚ: Import towarów CBAM po 31 marca 2026 r. (27.3.2026)

    EPA [biopaliwa] Finalizes Historic New Renewable Fuel Standards to Strengthen American Energy Security, Support Rural Economies (27.3.2026)

    U.S. EPA [transport - zmiana technologii czujników Adblue]: Trump Administration Announces Latest Action to Address Diesel Exhaust Fluid (DEF) System Complaints, Saves American Farmers and Truckers Over $13 Billion Annually (27.3.2026)

    KOBiZE: Robert Jeszke Zastępca dyrektora IOŚ-PIB ds. zarządzania emisjami, Kierownik KOBIZE był prelegentem na Polskim Kongresie Klimatycznym 2026 (27.03.2026)

    KOBiZE: Ważny termin dla składania wniosków o nadanie statusu upoważnionego zgłaszającego CBAM (27.3.2026)

    NIK [agregaty prądotwórcze z silnikami diesel’a w szpitalach]: Szpitale gotowe na blackout? Wyniki kontroli zasilania awaryjnego (26.3.2026)

    JRC: Analiza cząstek submikrometrycznych emitowanych przez różne typy silników spalinowych: mikroskopia ramanowska i analiza głównych składowych (26.3.2026)

    Zobacz bieżące artykuły w Atmospheric Environment:

    The impact of model retraining frequency on predictive performance in air pollution forecasting

    Lead (Pb) isotopes and trace metal signatures reveal shipping-derived atmospheric pollution in coastal Goa and Kochi, India

    Atmospheric polycyclic aromatic hydrocarbon and black carbon concentrations and sources in primary schools and homes in a changing Mediterranean urban environment

    Zobacz EUR-Lex:

    Wdrażanie i realizacja celów zrównoważonego rozwoju w perspektywie Forum Politycznego Wysokiego Szczebla w 2025 r. – Rezolucja Parlamentu Europejskiego z dnia 9 lipca 2025 r. w sprawie wdrażania i realizacji celów zrównoważonego rozwoju w perspektywie Forum Politycznego Wysokiego Szczebla w 2025 r. (31.3.2026)

    Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/718 z dnia 20 marca 2026 r. ustanawiające zasady stosowania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1735 w odniesieniu do minimalnych wymogów dotyczących zrównoważenia środowiskowego w postępowaniach o udzielenie zamówienia publicznego obejmujących niektóre technologie neutralne emisyjnie (23.3.2026)

    Sprawozdanie specjalne ETO 11/2026 pt.: Fundusz Innowacyjny – duży potencjał, lecz powolne postępy i niewielkie oddziaływanie na redukcję emisji gazów cieplarnianych (20.3.2026)

    Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/667 z dnia 11 marca 2026 r. zmieniające rozporządzenie (UE) 2021/1119 w odniesieniu do ustanowienia klimatycznego celu pośredniego Unii na 2040 r. (18.3.2026)

    Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/389 z dnia 23 lutego 2026 r. zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2021/447 w odniesieniu do określenia zmienionej wartości wskaźnika emisyjności dla sody kalcynowanej na 2025 r. (26.2.2026)

    Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2026/470 z dnia 24 lutego 2026 r. w sprawie zmiany dyrektyw 2006/43/WE, 2013/34/UE, (UE) 2022/2464 i (UE) 2024/1760 w odniesieniu do niektórych wymogów dotyczących sprawozdawczości przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju i niektórych wymogów w zakresie należytej staranności przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju (26.2.2026)

    Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2026/406 z dnia 24 lutego 2026 r. w sprawie uznania, że sprawozdanie przedłożone przez Zjednoczone Królestwo na podstawie art. 31 ust. 3 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/2001 zawiera dokładne dane służące do pomiaru emisji gazów cieplarnianych związanych z uprawą pszenicy ozimej, rzepaku i buraka cukrowego w tym państwie (25.2.2026)